
Мал. Схема установки ременя ГРМ на FORD Focus 1,4 / 1,6
  Модель: Focus 1,4 / 1,6 
  Рік: 1998-2005 
  Двигун: FXDА / С, FXDB / D, FYDА / С, FYDB / D, FYDH 
Періодичність заміни:
- Заміна - через 160 000 км або 10 років.
Обрив ременя:
- Пошкодження двигуна - ТАК
Зняття і установка:
- Кондиціонер і підсилювач керма: 2.40 год +0.30 ч
- Установча планка розподільних валів Ford №303-376
- Установчий палець колінчастого вала Ford №303-748.
- Тримач шківа колінчастого вала Ford №205-072.
- З 09.2003 - фіксатор натяжителя Ford №303-1054
Спеціальні вказівки:
- Відключіть мінус акумуляторної батареї.
- Чи не обертайте вали двигуна при знятому ремені.
- Демонтувати свічки запалювання для полегшення обертання колінчастого вала.
- Провертайте колінчастий вал тільки у напрямку нормального обертання.
- Чи не обертайте колінчастий вал за шестерню розподільного вала або інші шестерні.
- Відповідно до рекомендованих моменти затягування різьбових з'єднань.
Зняття ременя ГРМ на FORD Focus 1,4 / 1,6
Увага: зубчастий шків колінчастого вала не має шпонки орієнтації на шкарпетці колінчастого вала.
- Підніміть автомобіль і встановіть опорні стійки.
-   Зніміть: - Праве переднє колесо.
- Кришку ременя приводу навісних агрегатів.
- Ремінь приводу навісних агрегатів.
- Направляючий ролик (1) ременя приводу навісних агрегатів (якщо встановлено).
- Шків (2) водяного насоса.
- Кришку головки блоку циліндрів.
- Бачок насоса гідропідсилювача керма (не від'єднаний шлангів).
- Розширювальний бачок (не від'єднаний шлангів).
- Генератор.
- Заглушку (3) блоку циліндрів.
 
- Проверните колінчастий вал до положення поршня першого циліндра трохи до ВМТ.
- На місце заглушки (3) вставте палець колінчастого вала №303-748.
- Докрутіть колінчастий вал до упору в палець.
- Перевірте можливість установки планки (4) розподільних валів.
-   Якщо планку встановити не вдається: - Видаліть установчий палець колінчастого вала. Проверните колінчастий вал на один оборот.
- Вставте палець і доверните колінчастий вал до упору в палець.
- Заведіть в прорізи торців розподільних валів установчу планку.
 
-   Зніміть: - Болти (5) шківа колінчастого вала.
- Шків (6) колінчастого вала.
- Нижню кришку (7) ременя приводу ГРМ.
 
- Підведіть під двигун тимчасову опору.
-   Зніміть: - Праву опору двигуна.
- Верхню кришку (8) ременя приводу ГРМ.
- Кронштейн (9) правої суперечки двигуна.
 Примітка: на цих двигунах можуть бути встановлені три типи натяжителей. 
-   Натягувач типу А: - Відпустіть болти (10) натяжителя
- Шестигранником 8 мм (11) поверніть натяжітель проти годинникової стрілки, скиньте натяг ременя.
 
-   Натягувач типу В: - Відпустіть болт (12) натяжителя.
- Шестигранником 6 мм (13) поверніть натяжітель проти годинникової стрілки, скиньте натяг ременя.
 
-   Натягувач типу С з 09.2003 р .: - Потягніть за ремінь до можливості установки в натягувач фіксатора (14).
- Зніміть болти (15) натяжителя.
- Зніміть релик натяжителя.
 
- Зніміть ремінь приводу ГРМ.
Установка ременя ГРМ на FORD Focus 1,4 / 1,6
Увага: зубчастий шків колінчастого вала не має шпонки орієнтації на шкарпетці колінчастого вала.
- Перевірте правильність установки планки (4).
- Перевірте правильність установки колінчастого вала по пальцю (3)
- Обережно покачайте колінчастий вал, щоб переконатися в тому, що стосується противагою колінчастого вала інсталяційного пальця.
- Зніміть установчу планку (4).
- Утримуйте зубчастий шків розподільного вала ключем (16) Ne205-072.
-   Відпустіть болти (17) зубчастих шківів обох розподільних валів. Примітка: установчу планку (4) для фіксації розподільних валів від проворота не використовуйте. 
- Обережно збийте зубчасті шківи з конусних посадок на валах.
- Підтягніть болти (17) так, щоб зубчасті шківи могли обертатися вільно, але без перекосів.
- Заведіть в прорізи розподільних валів установчу планку (4).
- Одягніть ремінь рухом проти годинникової стрілки, починаючи від колінчастого вала. Перевірте, чи не слабини в провідній галузі ременя.
-   Натягувач типу А: - За допомогою шестигранника 8 мм поверніть натяжітель за годинниковою стрілкою до поєднання отметчика (18) з прямокутним вирізом.
- Затягніть болти (10) моментом 20 Н-м.
 
-   Натягувач типу В: - За допомогою шестигранника 6 мм поверніть натяжітель проти годинникової стрілки до установки стрілки (19) по центру вікна.
- Затягніть болт (12) моментом 20 Нм.
 
-   Натягувач типу С з 09.2003 р .: - Встановіть ролик натяжителя.
- Затягніть болти (15) моментом 20 Нм.
 
- Всі типи натяжителей: встановіть нижню кришку (7) ременя ГРМ і шків (6) колінчастого вала.
- Встановіть новий болт (5) шківа колінчастого вала, затягніть болт моментом 40 Н м + 90 °.
- Натягувач типу С з 09.2003 р .: зніміть фіксатор (14) натяжителя.
- Утримуйте зубчасті шківи розподільних валів ключем (16).
-   Встановіть нові болти (17) кріплення зубчастих шківів, затягніть болти моментом 60 Нм. Примітка: для фіксації розподільного вала від проворота установчу планку (4) не використовуйте. 
-   Зніміть: - Установчий палець колінчастого вала.
- Установчу планку розподільних валів.
 
- Повільно проверніть колінчастий вал на два оберти за годинниковою стрілкою майже до ВМТ поршня першого циліндра.
- Вставте палець колінчастого вала.
- Докрутіть колінчастий вал до упору в палець.
- Перевірте можливість вільної установки планки (4).
-   Якщо планку встановити не вдається: - Утримуйте зубчастий шків розподільного вала ключем (16) №205-072
- Відпустіть болти (17) зубчастих шківів розподільних валів.
- Повільно обертайте розподільні вали за шестигранник (20) в потрібну сторону.
- Заведіть в прорізи торців розподільних валів планку (4).
- Утримуйте зубчастий шків розподільного вала ключем (16) №205-072.
- Затягніть болти (17) зубчастих шківів розподільних валів моментом 60 Нм.
 Примітка: установчу планку (4) для фіксації розподільних валів від проворота не використовуйте. 
- Зніміть установчий палець і планку.
- Встановіть заглушку блоку (3), затягніть моментом 20 Нм.
- Встановіть на місце зняті деталі.
- Затягніть болти (21) кронштейна правої опори моментом 55 Нм.
- Затягніть кріплення правої опори моментом 48 Нм.
Примітка: на двигунах без натяжителя ременя приводу навісних агрегатів ремінь встановлюється за допомогою спеціальних інструментів.
 
								 
								 
								 
								 
								 
								 
								 
															 
															 
															 
															 
															 
															 
														 
															 
																 
																 
								 
										 
										 
										 
										 
										 
										 
										 
										