Чорні пішоходи - принципи або життя?

Ірина Лук'янова - про правила, які можуть врятувати життя і якими ми часто нехтуємо заради якихось принципів.

Ірина Лук'янова

Зараз розповім страшну казку автомобіліста. Чорним-чорним ввечері на чорній-чорній вулиці по чорному-чорному асфальту на тлі чорного-чорного неба біжать чорні-чорні пішоходи. Вони вискакують з-за припаркованих машин, вони йдуть через дорогу по діагоналі, в вухах у них навушники, в руках мобільники, куди вони вперлися носами. У них на повідках собаки, за руки вони тримають дітей, у них санки, коляски, снігоходи, у них діти на велосипедах і самокатах - і ні на них самих, ні на їх дітях, ні на собаках, ні на санках, велосипедах і візках немає світловідбивачів. Але вони впевнені в тому, що безпека дорожнього руху - справа водіїв і міської влади.

Розмова про світловідбивачі поновлюється в соцмережах кожного листопада з такою ж неминучістю, з якою в кінці грудня обговорюють салати на Новий рік, а в березні, коли тане сніг, - обов'язок собаковладельцев користуватися пакетиками для прибирання собачих екскрементів. І кожен раз пішоходи обурюються: це автомобіль, а не я - транспортний засіб підвищеної небезпеки! Це водій повинен знижувати швидкість в умовах поганої видимості і не сідати за кермо, якщо він не бачить пішоходів в темряві. А я не буду носити те, що мені держава нав'язує. Нав'язувати незаконно.

У цьому році держава зобов'язало водіїв при виході з машини за межею міста надягати світловідбиваючі жилети. Природно, питання, який тут же став обговорюватися, - це хто навар на жилетах. А якщо в машині сидять четверо людей - що, всім жилети купувати? Хтось збагатиться!

На це абсолютно нічого відповісти. Або хтось дійсно збагатиться - або, якщо в машині сидять четверо людей і всі вони вийдуть з машини на неосвітлену заміську трасу в темряві, їх ніхто не побачить. І так, є ймовірність, що задавлять усіх чотирьох. Зате ніхто не нагріє жадібні рученята на світловідбивачі.

Сама я прийшла до ідеї обвішатися світловідбивачами ще в ті пішохідні часи, коли Юбера, гетто та Яндекс-таксі не було, а я не водила машину. Зимовим вечором я засиділася на роботі, транспорту не було через сильний снігопад - так що я спробувала зловити машину, щоб поїхати додому. І не те щоб де-небудь на темній околиці. Ні, на Кутузовському проспекті, прямо поруч з метро «Слов'янський бульвар», на добре освітленій ділянці дороги. Я ловила машину 40 хвилин - і ніхто не зупинявся. Нарешті, поруч зупинився таксист і сказав: «Ви знаєте, що вас взагалі не видно? У вас темна куртка і темна шапка. Я вас розгледів тільки тому, що тільки що висадив пасажира за кілька метрів до вас ».

Знаєте - страшно стало.

Далі будуть тези - щось на кшталт «на тому стою і не можу інакше».

1. У пішохода теж є обов'язки. Пішохід (і велосипедист) - це теж учасники дорожнього руху, і якщо вже вони вийшли на дорогу, то правила дорожнього руху поширюються на них точно так само, як і на автомобілістів. А ще - на їхніх дітей, коляски, самокати, снігокати і улюблену таксу на повідку і без повідка - на все, що вони виводять і вивозять з собою на проїжджу частину.

Розділ «Обов'язки пішохода» Правил дорожнього руху, зокрема, говорить:

4.1. Пішоходи повинні рухатися по тротуарах, пішохідних доріжках, Вело-пішохідний доріжках, а при їх відсутності - по узбіччях. (...) При відсутності тротуарів, пішохідних доріжок, Вело-пішохідний доріжок або узбіч, а також у разі неможливості рухатися по ним пішоходи можуть рухатися по велосипедній доріжці або йти в один ряд по краю проїжджої частини (на дорогах з розділовою смугою - по зовнішньому краю проїжджої частини ).

При переході дороги і рух по узбіччях або краю проїжджої частини в темний час доби або в умовах недостатньої видимості пішоходам рекомендується, а поза населеними пунктами пішоходи зобов'язані мати при собі предмети зі світловідбиваючими елементами і забезпечувати видимість цих предметів водіями транспортних засобів ».

2. Закони фізики поширюються на всіх. Темний предмет поглинає світло, а не відображає його. Тому ми його не бачимо в темряві. Чорний колір - відсутність світла; нам просто нічого бачити, наше око не ловить ніякого світла, не реєструє ніяких чорних пішоходів.

При цьому в темряві всі кішки сірі: на вечірній вулиці темно-синій, коричневий, фіолетовий, темно-сірий відрізняються від чорного. Чим світліше ваша одяг - тим більше вона відображає світла, тим ви видніше.

У місті є джерела світла - ліхтарі, вікна, фари, що світиться реклама. Так що в місті легше побачити пішохода. А за містом, де додаткових джерел світла немає, та ще в безмісячну і безсніжну погоду - взагалі неможливо. Саме тому правила дорожнього руху однозначно наказують пішоходам за містом носити світловідбиваючі елементи, а в місті - рекомендують. Якщо на вас надіті світловідбивачі - вони відображають максимум світла, ви добре помітні здалеку.

Одного зимового вечора на світлофорі (ліхтарі горіли, якщо що) я побачила, як до переходу здалеку наближаються дві світяться палички - приблизно на рівні зростання кішки або дрібної собаки. За той час, що я стояла на світлофорі, палички перейшли перехрестя, підійшли ближче і виявилися світловідбиваючими смужками на колошах дитячого комбінезона. А ще стало видно, що дитина, на чиєму комбінезоні були нашиті смужки, тримав за руки маму і тата в чорному одязі, а мама штовхала перед собою темну коляску. З усієї цієї компанії помітні в темряві були тільки дві дитячих ноги - поки сім'я впритул не наблизилася до машин.

3. Гальмівний шлях більше, ніж дистанція видимості пішохода. Чорного пішохода можна розгледіти приблизно за 5 метрів. Пішохода в білому одязі видно за 55 метрів. Пішохода з світлоповертачем - за 150 при включеному ближньому світлі і за 300 - при дальньому.

Гальмівний шлях машини залежить від її швидкості, стану шин і стану дорожнього покриття. При швидкості 60 км / год (це дозволена швидкість в місті) гальмівний шлях на ідеально сухому асфальті - близько 20 метрів. На мокрій дорозі - близько 30, на обледенілій - може бути і більше 100 метрів.

Побачивши чорного пішохода, водій встигне загальмувати тільки на швидкості 10-20 кілометрів на годину. Якщо пішохід йде по переходу - водій встигне скинути швидкість до нього і загальмує. Але якщо чорний пішохід йде по проїжджій частині там, де немає ніякого переходу і ніякого приводу знижувати швидкість, водій замети його занадто пізно.

Фото: autosecret.net

4. Презумпція осудності іншого - погана ідея. Пішоходи роздратовано твердять: це автомобіль небезпечний, а не я, ось сам і ставай яке не є небезпечним. Ні: перекладати на інших турботу про свою безпеку - погана ідея. І водії, і пішоходи - однакові люди, і можуть вести себе однаково по-ідіотськи. Розраховувати можна тільки на власний розум.

Коли я йду пішки, я не покладаюся на те, що зустріч на дорозі тільки розумних, законослухняних водіїв - і вдягаю світловідбивачі, і не бігаю по темній дорозі там, де немає переходу. А коли я за кермом, я не сподіваюся на те, що зустріч на дорозі тільки здоровим глуздом, законослухняних пішоходів - і знижую швидкість там, де вони можуть вискочити на дорогу. Втім, вони вискакують всюди. І поголовно в чорному.

5. Світла одяг - не означає неодмінно біле пальто. Так, біле пальто в таку погоду моментально перетворюється в брудне пальто. Притулитися в світлому пуховику до немитої машині в листопаді або грудні - смерть пуховику, хімчистка не допомагає, перевіряла. Але якщо темна куртка неминуча - то що заважає надіти світлу шапку або світлий шарф?

У Норвегії, де чорні пішоходи така ж проблема, як і в Росії, зараз на форумах для в'язальниць активно рекламують пряжу зі світловідбиваючої ниткою:

Ось як виглядає на темній вулиці дитина в шапці, пов'язаної з такої пряжі:

А ось коляска зі светоотражающим покривалом:

Але поки у нас не продають таку пряжу - можна надіти світлу шапку або начепити на себе копійчаний світловідбивачі.

6. світловідбивачі не псують одяг. «Світловідбивачі псують одяг, - кажуть обурені пішоходи, - хто ж буде наклеювати або нашивати на норкову шубу». Але їх не обов'язково наклеювати або нашивати. Є, наприклад, самофіксуються браслети: весь день такий браслет можна носити згорнутим в кишені, а в сутінках надіти.

Ні, звичайно, на норковій шубі і вони будуть виглядати не дуже здорово. Але тут вже - питання пріоритетів: не хочеш потрапити під машину - тоді доведеться не гуляти в темній норковій шубі по неосвітленій проїжджої частини, або псувати свій зовнішній вигляд недостатньо прекрасними браслетами, або купити шубу зі світлої норки, на худий кінець.

Браслети-світловідбивачі можна замикатися на рамі велосипеда або деталях коляски. Можна наклеювати наклейки:

Існують і брелоки (але брелок на сумку - не дуже хороше рішення: притулиш брелок ліктем - і тебе вже не видно). Існує стрічка, яку можна нашивати, і стрічка, яку можна наклеювати.

Є термонаклейки, які закріплюються праскою, і річ можна прати з ними:

Є світловідбивачі для собачих нашийників і собачого одягу:

7. Громадський транспорт - не порятунок. «Не бачите в темряві - пересідайте на громадський транспорт», бурчать пішоходи на водіїв. Але на водіїв громадського транспорту (а ще - на водіїв сміттєвозів і бетономішалок, фур і вантажних фургонів) закони фізики та біології теж поширюються: вони теж не бачать чорних пішоходів, тому що не володіють інфрачервоним зором. І приладів нічного бачення їм теж не видають. Тому рада водіям особистих автомобілів пересісти на громадський транспорт - не працює. Хоча, може бути, принципового пішоходу набагато приємніше потрапити під автобус або фуру, ніж під легковий автомобіль.

8. світловідбивачі коштують недорого і продаються всюди. Пішоходи не бувають на заправках, де світловідбивачі завжди є, але їх можна купити і в кіосках, і в гіпермаркетах, і в канцелярських, книжкових, спортивних магазинах. Їх можна замовити в онлайнових магазинах - наприклад, на Озоне. Їх багато: досить погуглити за запитом «світловідбивач» або «світловідбиваючі елементи / наклейки / браслети / жилети / стрічки» і т. П.

9. Ви можете опинитися невидимкою де завгодно, навіть якщо завжди переходите вулицю на зелений і по зебрі. Вас можуть не розгледіти у дворі, коли водій розгортається або виїжджає з парковки, або на проїжджій частині, куди вам довелося вийти, щоб обійти погано припарковану машину, калюжу або яму. Вони теж існують в нашому недосконалому світі.

10. Цей текст, я впевнена, збере масу коментарів типу «все одно не змусите надягати світлий одяг в брудну погоду», «не носили світловідбивачів і не збираємося», «це відповідальність автомобіліста, а не пішохода», «якщо я йду на зелений світло по переходу, чому я повинна світитися ».

Чому?

Тому що це ваше життя. Тому що проблема існує, вона нікуди не дінеться навіть якщо ще раз в коментах вилаяти безмозких водіїв, які не пропускають мирних громадян на переходах, перевищують швидкість і намагаються перекласти на пішоходів відповідальність за їхнє життя. Тому що у цієї проблеми є просте, дешеве і доступне рішення. Тому що життя дорожче.

Втім, якщо принципи дорожчі життя, я сперечатися не буду.