KRAZ: Огляд

Що ви уявляєте, коли ви чуєте «КрАЗ»? Готовий поручитися, що відразу бачиться такий величезний грузовічіще. Більше КАМАЗа та іншої дрібноти, але все одно не такий великий, щоб рідко бачити його на дорозі ... або навіть поруч з дорогою. З дитинства хотілося посидіти за кермом такої махини. Пам'ятаю, мені навіть розповідали, що якийсь із КрАЗів їсть літр палива на кілометр - такий він потужний ... КрАЗ завжди був останнім аргументом в будь-якій суперечці. Він - як Оптимус Прайм у Трансформерів. І ось легендарний жах автозаправок йде в народ - у вигляді однойменної гри. Добре подивимося. З дитинства хочу на КрАЗі покататися.

Вид з кабіни досить непоганий. Шкода, що користуватися ним незручно. Навкруги не подивишся, а на око габарити не відчуваються.

Гроші, салони, покупки

Тиша. «КрАЗ» підступно перевіряє терпіння. Хвилина, п'ять, двадцять. Чорну траурну екран. На цьому етапі відсіюються всі ті, хто не гідний суворого чоловічого КрАЗу. А ви як думали? Про всяк випадок поділюся секретом. Чоловікам - від мужика. Тисніть кнопочку «Escape», темрява моргнути-моргнути, а потім і меню вискочить. Глюк проявляється не у всіх, але це тільки перші труднощі.
Якщо ваш монітор не строго і суворо квадратний, а широкоформатний, то KRAZ нахабно і безцеремонно буде тягнути зображення по кутах без сорому і совісті. Приписувати до мінусів турботу про людей зі слабкими комп'ютерами і йдуть в серпанок років моніторами не будемо. Іншим дамо маленький рецепт щастя. Відкрийте папку гри, а потім дотримуйтесь цим шляхом: Data \ VideoSettings.scr. Подредактіруйте «Блокнотом» рядок Resolution. Якщо це вам дійсно потрібно, звичайно.
Ось все і запустилось - поїхали!
Як і належить будь-якій гоночки середньої руки, якщо не обтяжили її розробники сюжетом і такий-сякий логікою, в KRAZ є економічна сістемулька. Про це гра нам відразу дуже радісно повідомляє - мовляв, дуйте в магазин, купуйте наші прекрасні автомобілі. Все подальше обслуговування теж за ваш рахунок - так нас попереджають, що великовантажний авто можна розбити, а платити будемо ми зі своєї кишені. Гроші - це, в загальному, вже дуже непогано. Одне їх наявність якось веселить і радує - з'являється якась мета, хоч і не конкретна зовсім, і сенсу в ній немає, але кому не хочеться багато грошей? Старо, побите, зате дієво. Далі.
Одиночна кампанія (це яка зазвичай Quick Race або на зразок того кличе) з ходу підступно радує - дулю вам, а не режими. Спочатку, кажуть, пройдіть чемпіонат, а потім вже накатав. Без проблем. Тим більше що найкращі вантажівки - призові - відкриваються тільки за сукупні досягнення на змагальному фронті.

Збий чувака - отримай замість фаршу штраф в три секунди!

Чемпіонат складається з п'яти етапів. Сенсу в цьому поділі ніякого, так як вже на першій ступені ми спробуємо всі чотири доступних режиму. Це банальний спринт - ганяємо наввипередки з дубовими суперниками; тріал - намагаємося пройти трасу, повну всяких перешкод, без помилок (і ще той же, але час підганяє - це тайм-тріал); трофі - такий дуже-дуже довгий тріал, але користуватися богопротивними пристроями типу лебідок можна, все проходимо на колесах.
Тепер коротко і суворо: що ми маємо? Три режиму, в яких ганятися, по суті, треба з самим собою. А чому? Я дізнався. Тому що навіть в найнижчих дозволах убога оптимізація вбиває fps. Моделі вантажівок симпатичні і опрацьовані, але потрап їх в кадр хоч трохи більше однієї - все, 15 fps. Чхає, кашляє, не тримає ... нічого не тримає, все під себе, але їде. З гальмами, з ривками, зі скреготом - ігровий движок тяжко волочиться до фінішу. Обженете суперників швидше, так як під час цих конвульсій вони звичайно коткують на непристойні відстані.
Всі інші режими підведемо під рису, все одно сенс в них один. Якщо ми не ганяємося з противниками, то суворо ліземо на однаково уродскіе камені в траві, колоди в грязі, булижники в воді. Кожне таке сходження - мука. Реалістично фізичний багатотонний чотиривісний вантажівка шкода намагається заскочити на невисокий камінчик ... або стрімголов летить після підкорення щебінки. Ось, знаєте, коробок сірників зі сходів впустити - той же ефект. Десь я тут лапки забув. І тег сарказму.

У деяких місцях вантажівка завзято летить зі швидкістю близько 120 км / ч. Захоплює.

Перший же тріал забирає приблизно годину-півтора життя часу в залежності від вихідної погнутости рук. Сверхпролезающій по будь частіше армійська вантажівка літає з боку в бік на легкому бездоріжжі, а за це нараховують штрафні бали. Заїзд триває близько десяти хвилин, потім виявляється, що невидимі противники його пройшли краще нас в рази ... і доведеться починати заново. Чесне слово, ви б побачили цю статтю раніше, якби не перша гонка першого ж етапу. Далі, як це не дивно, простіше.
Огрустненіе номер два - бідний гемплей. Розробники напхали стільки різних причиндалов в гру, що аж очі розбігаються ... потім розумієш, що ці здуття / надути шин на ходу ні на що толком не впливають. Зачепитися лебідкою найчастіше або колись, або нема за що, чи заборонено, чи ні самої лебідки. Переключитися на знижену передачу? Навіщо? Ми і так нормально пробираємося хоч по піску, хоч по стромовині, хоч по морю коричневого чогось. У цій масі ще машина грузне, як муха в ... меді. А ще ось що - можна привід перемикати з повного на задній коли заманеться. І назад теж дозволяється. Круто, правда? Можна було ще додати кнопочку «кондиціонер». Натискається - а толку теж ніякого. Зате різноманітність. І є чим анотацію на коробці розбавити. Радісно!

Великий і жахливий власною персоною. Вічно капаючі з ковша каки в комплект не входять!

***
Не хочеться, щоб обзорчик вважався черговим метанням всяких не призначених до цього субстанцій. Видно, що розробники могли. Але не стали. Причому навіть проблеми з продуктивністю движка вирішили ганебно, як і колгоспному. За те і тавруємо - заштатне симулятор з мізерно малої літери «с» без фізики жере ресурсів більше і вантажиться довше, ніж GTA 4 , Dragon Age: Origins і Battlefield: Bad Company 2 . Це сумно, дорогі друзі. А КрАЗи я і так люблю - без цієї недолугої реклами.
Плюси: симпатичні моделі; КрАЗів багато; різноманітні завдання; роздолля трас.
Мінуси: слабка оптимізація; дискримінація широкоформатних моніторів; однакові ландшафти; клоновані перешкоди на трасах; дурні суперники; недостовірна фізика; затягнуті або занадто ускладнені заїзди.